GIRA HS und FT1.2 - Probleme ?

[AScherff]

Hallo,

habe hier schon gelesen, das das öfter vorkommt...

Habe einen HS mit GIRA FT1.2 und GIRA Busankoppler.

Das ganze lief mal FT1.2 Modus. Irgendwann hatte ich mal eine Störung auf dem EIB-Bus und es ging gar nix mehr - sprich der HS kam nicht mehr auf den Bus.

Nach längerem Rätselraten habe ich im HS den "Kompatibilitätsmodus" eingestellt und alles lief wieder.

Das Ganze geriet in Vergessenheit.

Nun wollte ich wieder den normalen FT 1.2 Modus einstellen und folgte auch diversen Rat dieses Forums (Master-Reset) u.s.w aber der FT1.2 Modus läuft weiter nicht.

Habe heute bei der GIRA Hotline angerufen:

Der Herr war sehr nett...

Folgendes ist bei mir angekommen:

Bei älteren Busankopplern kann es sein, das der FT1.2 Modus irgendwann nicht mehr funktioniert (Warum?).

Dann kann man den HS in den "Kompatibilitätsmodus" schalten. Dafür ist der da. (Lt. Dacom wird er demnächst nicht mehr unterstützt).

Dann muss ich mir einen neuen Busankoppler kaufen....

Der Herr in der Hotline fand das "normal"...

Steh ich auf dem Schlauch? Mache ich was faslch?

Oder muss ich mit einer gewissen "Halbwertszeit" bei GIRA Busankopplern leben ??

Grüße

Alfred

[blue]

hallo alfred,

bei mir hat sich vor zwei wochen auch einer verabschiedet.

nochmal zur sicherheit, hast du das teil stromlos gemacht und hast du im hs eine physikalische adr.
eingetragen, die es in der ets nicht gibt?

gruss

günther

[Matthias Schmidt]

Oder muss ich mit einer gewissen "Halbwertszeit" bei GIRA Busankopplern leben ??

Grüße

Alfred

Ich gehe davon aus, dass Gira nicht mehr lange von Busankopplern lebt, wenn

- das ersten so wäre

- und zweitens Gira das normal findet

Meine wurden anstandslos umgetauscht. Alles andere ist indiskutabel.

[AScherff]

hallo alfred,

bei mir hat sich vor zwei wochen auch einer verabschiedet.

nochmal zur sicherheit, hast du das teil stromlos gemacht und hast du im hs eine physikalische adr.
eingetragen, die es in der ets nicht gibt?

gruss

günther

Hi Günther,

habe sogar einen "Master-Reset" gemacht...

http://www.knx-professionals.de/foru...ead.php?t=1814

Stromlos und eine GA 1.1.200 gibts im Netz nicht...

[AScherff]

Ich gehe davon aus, dass Gira nicht mehr lange von Busankopplern lebt, wenn

- das ersten so wäre

- und zweitens Gira das normal findet

Meine wurden anstandslos umgetauscht. Alles andere ist indiskutabel.

Ja, habe den Herrn in der Hotline extra noch mal ganz Dumm gefragt:

"Die BCU tut nicht mehr das was sie soll; und ich muss damit leben?"

Aber vielleicht habe ich ja was falsch verstanden...

[EIB-Freak]

Bei mir das gleiche:

Anlage 1 läuft ca 1 Jahr --> BCU tod.

Anlage 2 lief nie, BCU ab Werk tod.

Gira: Umtauschen lassen.

[Michel]

Oder muss ich mit einer gewissen "Halbwertszeit" bei GIRA Busankopplern leben ??

Nein, IMHO musst du das nicht. Tausche über GIRA .
Meine 3 HS laufen seit Verfügbarkeit bisher problemlos im FT1.2 - Modus, auch wenn ich den 1. erst durch mehrfaches Wiederholen der in der Hilfe genannten Schritte zur Arbeitsaufnahme im FT1.2 - Modus bewegen konnte.
Versuch´s nochmal.

Anmerkung:
In seltenen Fällen muss die BCU2 nach Verwendung des Modus BCU2/FT1.2 einmalig vom EIB getrennt werden. Dazu muss man den HomeServer neu mit diesem Modus programmieren, warten bis der HomeServer gestartet hat (3-fach Doppelton ertönt), den HomeServer nun ausschalten und die BCU2 vom EIB ca. 60 Sekunden trennen. Danach wieder mit dem EIB verbinden und den HomeServer neu starten. Das Verbindungskabel zwischen HomeServer und BCU muss dazu nicht getrennt werden.

[Zimmi]

Habe die gleichen problem. Habe dievers HS umstellen müssen, gingen aufeinmal nicht mehr.

Gruss

URS

[rudi26]

Hallo,
habe seit gestern auch das Problem.
Abschaltung des Busses und beim einschalten keine Verbindung HS--->EIB. Nur im Kompatibilitätsmodus.
Ist es richtig das im Kompatibilitätsmodus man nicht mit der ETS über den HS einige sachen Programierenkann???????


habe nur den Reset mit dem gedrücktem Taster und dann an den Bus. Leider brachte es nichts. Werde morge mal den mit der Brücke machen. Wenn nicht dann also Gira-hotline na toll. Gibt es von euch schon einige Stammkunden deswegen??????????

[cindom]

Auch eine meiner Schnittstellen am HS hatte das gleiche Problem.

Cindom

[Matthias Schmidt]

Jetzt hat es mich auch erwischt. HS3 steht in Bamberg, Kunde im Urlaub, FT1.2 ist "stehengeblieben", nachts um 4 Uhr. Auch im Kompatibilitätsmodus keine Buskommunikation.

[EIB-Freak]

Moin Matthias,

ich frage mich, wann Gira da mal "vernünftig" reagiert. Von 3 Anlagen habe ich in 2 Anlagen das Problem. Eine Anlage habe ich auf den N146 umgerüstet, aber auch dort gibt es ein kleines Problem, welches Gira derzeit untersucht.

Du hast sicher den HS schon mal nach umstellen auf dem Kompa-Modus neu gestartet ? :weglauf

[Michel]

Du hast sicher den HS schon mal nach umstellen auf dem Kompa-Modus neu gestartet ? :weglauf

Wird er wohl, da das Umstellen bekanntlich mit einem Neustart verbunden ist .
Lauf schneller !

[EIB-Freak]

:wegrenn

[EIB-TECH]

Moin Matthias,

ich frage mich, wann Gira da mal "vernünftig" reagiert. Von 3 Anlagen habe ich in 2 Anlagen das Problem. Eine Anlage habe ich auf den N146 umgerüstet, aber auch dort gibt es ein kleines Problem, welches Gira derzeit untersucht.

Du hast sicher den HS schon mal nach umstellen auf dem Kompa-Modus neu gestartet ? :weglauf

NA NA NA bischen runter vom Gas, von meinen ... integrierten und laufenden Anlagen gibts bisher erst in zwei Anlagen Probleme. Ein Anruf bei der Hotline konnte bisher immer noch das Problem lösen.
Hier Gira so an den Pranger zu stellen finde ich nicht gut.
Es geht meiner Meinung nach nix darüber das Telefon in die Hand zu nehmen, und die Sache direkt zu klären.......................

Aber wenn du meinst es so zu tun ok, das war nur meine Meinung..........